Pour les amateurs de détails techniques…
Une fois le projet posé …comment le réaliser ? Le bateau n’étant pas compatible avec toute l’équipe (!), le vélo inconcevable et le portage sac à dos trop long…nous avions envie de trouver un cocon où chacun aurait un peu de place rien qu’à lui (même dans 12m2!)..un endroit rassurant pendant de longs mois loin de nos habitudes…le choix d’un camping-car s’est vite imposé…
Voici donc la monture que nous avons choisi… Après avoir débattu longtemps et dans tous les sens, avec les conseils et le soutien inconditionnel de Gérard !, nous avons fini par poser des critères… Une motorisation qui ne soit pas bourrée d’électronique afin que tout mécano d’ailleurs puisse y mettre les mains, des roues jumelées pour mieux grimper, une cellule qui tient dans le temps et des couchages permanents… Après des semaines de recherche, nous avons trouvé “TI’KAZ AN NOU”… Un moteur IVECO càd de camion(!) avec des roues jumelées, une cellule Laïka Ecovip avec 2 lits permanents (capucine et transversal), un groupe électrogène à essence, une climatisation, un frigo trimixte, une cuve d’eau propre de 100l, WC nautiques et un panneau solaire de 150W ! Nous aurons bien entendu des modifications à faire afin de le préparer à un voyage au long cours …
Et voilà l’intérieur avant les modifications…
Les premiers aménagements techniques…
Nous nous permettons de ne pas formuler de remerciements en regard de ces aménagements… en effet, nous avons découvert par la suite plusieurs malfaçons et mensonges (révision complète du chauffage facturée et jamais réalisée, câble de frein coincé, batterie cellule facturée datant de 4 ans,…) … nous passerons notre chemin devant chez Christophe de l’Atelier du CC à Faverges (Savoie)…
Passons à la déco intérieure !
Mise en place : frigo à compression 115l, Ordijauge, chargeur de batterie 40Ah, caméra de recul, réparation marche-pieds électrique et store, kit Wi-Fi longue portée et détecteur CO+gaz
Quelques aménagements encore…
Création et installation de plaques de protection métalliques…
Merci à Harold et son équipe au garage Pillet à Authon-sur -Perche
Après quelques déboires (effraction, accidents…), voilà « Ti’kaz an nou » beau comme un sou neuf !
Nous voilà en route pour Le Havre afin d’emmener « Ti’kaz an nou » au cargo pour la grande traversée …
La version finale…
